Отзывы на шины Cordiant Winter Drive в Архангельске

Ну вот проехал зиму и решил оставить отзыв. Вообще от фрикционок не ожидал такой управляемости. Снег и кашу разгребают очень хорошо, в оттепель не аквапланируют. Сейчас половина снега сошло, езжу и наслаждаюсь тишиной. Единственное замечание, что мокрый лед отрабатывают на 4ку, абс трещала несколько раз за зиму. Но для безшиповки это нормально, считаю.

Хорошие липучки за адекватную цену. Друг на них ездит и посоветовал как нормальную резину. Я взял ни разу не пожалел. Во первых нормально едет в любую погоду, в т. ч. По льду и глубокому снегу. Во вторых мягче шиповок, комфортнее на ней. В третьих вообще не шумит. Протектор держит повороты, тормозит отлично. По укатке на светофоре стартую и есть зацеп. Для Кашкая брал в типоразмере 215/65R16.

Езжу на этой резине с октября по апрель. Пока все в очереди стоят, я уже переобулся. По асфальту в межсезонье на них ездить просто кайф. Значительно тише и мягче шипованной резины. Неровности сглатывает, в подвеску при проезде препятствий не бьют. Очень управляемые на снегу. По торможению, разгону и маневренности никаких замечаний. Лед держат на скорости 90-100 без проблем. Едешь как по рельсам. И волноваться весной насчет замены не надо. Спокойно докатываю на них до тепла.

Если оценивать по соотношению цена-качество, равных этим липучкам просто нет. отечественная резина оказалась круче импортной, что в принципе и логично, создавали наши для наших, понимая специфику погоды и дорог зимой. К шуму претензий просто нет, такие мягкие зимние шины у меня в первый раз. Управляемость и сцепки отменные, когда еду думаю о чем угодно, но точно за покрышки не переживаю.

Норм фрикционки для города. По качеству - весьма и весьма. На балансировочном станке протектор не гулял. Грузы по 20 и 30, и один 60. Боковина по ощущениям жесткая, что только плюс - не убью резину в ямах. Руля слушаеться отлично, очень положительно проявила себя на каше, в тч снежно-водяной. Тихие, кстати. По льду, сугробам, накату зацеп неплох. Но рекомендую во все тяжкие не пускаться.

Бюджетные фрикционки Кордиант, которые неплохо себя проявили за 2 зимы. Брал новыми, поэтому износа пока особо не замечаю, хотя езжу от осенних +5 до весенних +5 стабильно и пробег нормальный выходит. Довольно тихие, отбалансировались отлично, в морозы не дубеют. По льду не ездил, но по снегу бегут хорошо и цепко. При +6 и выше рекомендовал бы снимать, тачка начинает плыть.

Купил эту резину в прошлом году на Киа Сид. Проявила себя замечательно, ниже нуля переносит прекрасно, по снегу едет не хуже шипованной резины. На льду конечно как со всеми липучками необходимо голову включать и скорость ограничивать. Но в целом каких-то глобальных трудностей не припомню. Трещин, проколов, да просто износа не вижу. На шиномонтаже смотрелись новыми.

Взял на пробу в 2020 отечественную липучку Winter Drive, в этом году снова обулся в них и пока каши не просят. В принципе, по итогам 3 лет эксплуатации могу сказать, что они неплохие. Самое главное дают: уверенность при любой дорожной обстановке и погоде, управляемость и минимальный расход топлива, что зимой особенно актуально. Больше всего нравится ее предсказуемость при наборе скорости и резком торможении, ни разу не было проблем.

1.липучки топовые для своей цены. есть возражения? давайте сразу с примерами и не в 3 раза дороже2.шума нет. кому есть, чините шумку или возьмите МТ в аренду на месяцок, лол3.свое дело делают: снег, шуга, асфальт, наледь - едут, но чудес потипу "вывезли из сугробов по горло, на льду как вкопанные, блаблабла" не ждите.4.шины для тех, кто живет нормальной жизнью дети-дом-работа, а те кто ищут канарейку за копейку - ну удачи, лол

Неплохие липучки для трассы, которую хоть иногда чистят, и города. Часто езжу по области на соревы, в том числе зимой, поэтому была возможность оценить Винтер Драйв на разном покрытии. Снег, асфальт, умеренная каша - да. Гололедица, накат - да, НО очень аккуратно. Отдельный плюс - бесшумность. До этого были шиповки, приходилось катать с орущей магнитолой, иначе с ума можно сойти. Тут просто еду и отдыхаю. Нормальная резина по нормальной цене.

Нормальная резина. Неидеальная, есть свои недостатки, например, при плюсовых температурах чуть сдает свои ходовые позиции, но в целом для этой стоимости это отличный вариант. Отсутствие шипов меня вообще не отпугивает - покрышки более тихие, машина едет уверенно и плавно, быстро тормозит, хорошо входит в повороты, увильнуть не пытается. Хорошая маневренность сохраняется также на льду и на бездорожье. 5 баллов из 5.

Зимой ездить никогда не любил, стремно как-то. Вечно дороги нечищеные и заносит. Пока не сел за руль в машине брата, очень удивился, насколько плавно и уверенно она ехала, тормозила моментом, не плавала по полосе. В колею попал, так даже толком и не заметил. Гребла как трактор. Стал выяснять, что за чудеса, оказалось у него шины winter-drive. Так мало того, они еще и отечественные оказались, производитель Кордиант, по цене вполне нормально. Обязательно поставлю себе такие же, очень ощутимая разница.

Всесезонки первый сезон эксплуатировал. Но то и не удивительно в Новороссийск только переехал, а в Сургуте без шипов никак. Перегнал машину еще на старой резине посмотрел на климат и подумал, а зачем?)) Снял и купил фрикционки Cordiant Winter Drive. Сам себе завидую. Каждый раз в Сургуте переобувался к лету и испытывал удовольствие от тишины в салоне и удобства вождения. Теперь это доступно круглый год))здесь тоже снег и наледь бывают, но липы с этим прекрасно справляются. Ничуть не хуже шипов))

Отличная резина, безшумная совершенно. Очень хорошо держит повороты, подходит для города и трассы. Даже на рыбалку на ней ездил и все благополучно. По размокшей дороге еле ползет, но все таки едет. Но все ее качества, конечно, раскрываются на асфальте. Держится за трассу всеми колесами. Очень стойкая к износу, после двух сезонов протектора хватит еще на столько же. Эксплуатирую круглый год, для климата Краснодара идеальная все сезонка.

Для зимы в диапазоне температур от -5 до +5 просто отлично. Третий сезон и ни малейших неудобств. Выдерживает достаточно быстрый темп езды. Мне с утра приходится всех по работам/школам/садикам развозить, приходится поторапливаться. Поэтому качество резины при ускорениях/торможениях очень порадовала. Все контролируемо, прогнозируемо и безопасно. Отсутствие шипов сказывается только на льду, неделю было -15-20, ездил по городу не больше 60 км.

Для нашей зимы трудно что-то лучше найти. Мягкая, едет уверенно, на льду предсказуемая и управляемая, по снегу как на гусеницах. Не такая шумная, как шипованная. Не убивается вообще, ходит зимой и летом уже четвертый год. Нигде на ней не застревал. На переднем приводе разгребает снег лучше, чем на полном. Как по мне, не уступает раскрученным маркам ни на грамм!

По итогам зимнего сезона что можно сказать.
На льду - довольно уверенно. Скользит, конечно, но на шипованной было бы практически так же. Ясен пень, что не асфальт.
На всех остальных поверхностях держит мертво, встает как вкопанная.
В целом на удивление стабильная и предсказуемая покрышка, в общем-то даже более надежная и прогнозируемая.
Благодаря развитому шашечному протектору проходимость как на вездеходе ШЕРП. В самой каше снега на парковке или в дворовых проездах, включаешь первую, и мягко двигаешься как на воздушной подушке. Моментами машина замедляется, кажется что вот-вот наконец встанет, однако нет, нужно долю секунды подождать когда протектор сделает работу по перемалыванию снега и вперед, дальше.

Предсказуемое поведение на снежной каше, хорошо цепляется за дорогу на заснеженных участках. Даже очень хороша, пожалуй, на снегу. Шумность вполне удовлетворительная с учетом такого толстого протектора и широких ламелей. Машина "плавает" в колее. Но это прямое следствие того, что она мягкая. Тонкая боковина - при сильном ударе вылезла грыжа (впрочем, и на других могла бы). На льду при температуре в небольшой минус ведет себя не очень. Но это для всех липучек "характерно". В целом, весьма достойные впечатления. И притом весьма недорого!

Хорошие шины, не боятся ударов от ям, неплохо едут по свежевыпавшему снегу, на разумном холоде не дубеют. При потеплении свыше +10 начинают плавать, при небольшом износе хуже реагируют на влажное покрытие дороги, также на подъеме на мост начинают проскальзывать, если стоишь в пробке и трогаешься чуть резко. Гудят в меру, покупкой доволен. Для мягкой снежной зимы и спокойного управления вполне подойдут.

В нашем регионе (Ростовская область) постоянно цекотишь шипами на дороге. Поэтому от шипов осталось по 3-5 штук на колесо. Решил впервые взять липучку. Когда переобул было 7-8 градусов тепла и мало этого в шиномонтажке в которой было 25+, обули заранее, перекидали колеса за 5 минут и поехал. Слегка был шокирован, что машину качает после летней (жесткой) резины. Но прочитав общие отзывы понял, в чем проблема. На следующий день при 0 градусов ощущается, но в пятнашки на асфальте не покатаешь. И как был приятно удивлен, через два дня когда в гололед и снежную кашу выгребал там где 4Х4 стояли в пробке и скользили. Выбирался в гору в жуткой пробке на трассе меж стоящих длинномеров, легковушек и джипов. Вокруг коллапс а, я выбрался. Через 500 км даже качание на поворотах перестал ощущать. Отличная зимняя резина.

Многие годы ездил на шиповке, ради эксперимента купил резину без шипов - все же в Москве чаще грязь, чем снег. На мою беду как раз в этом году выпал снег, да еще не убирали его два месяца.
Резина совершенно пасует перед сугробами и подмерзшими дворами, никакого сравнения с шиповкой нет. Везде, где я привык спокойно пролезать - решительно везде я закапывался. Ни блокировка дифференциала, ни кошачий наполнитель под колеса дела не спасают. А вот на дороге - если туда выбраться - шины ведут себя на удивление хорошо, тормозят стабильно, в поворотах даже не пытаются скользить. Заранее «списав» эту резину, катался на ней до июня месяца. Мало того, что ей хоть бы хны - она еще и едет отлично. Съезды со МКАДа проходил на скорости 40-45 км/ч - никакого дискомфорта, ни даже намека на писк. В общем, годится для «девачковых машинок», на которых по снежным барханам никто не будет скакать.

Езжу на этой резине второй сезон. В 2016 в декабре на ней выехал из Нальчика на Западную Украину, через Ростов-на-Дону-Воронеж-Курск. Резина повела себя отлично и в снегопад и на льду. Выруливал на ней из снежноледяной колеи на трассе. Выезжал по бездорожью из леса, правда пришлось пассажиров высадить. На Украине снег не убирают в небольших городах, так что по снегу там практически всю зиму катался. Машина -пузотерка переднеприводная. Обратно выехал в середине марта. На подъезде к Ростову-на-Дону температура была больше 10 градусов и тормозной путь приличной увеличился. Сейчас второй сезон на ней езжу. Снега у нас практически нет, бывает наледь. Управляется хорошо.

Тихая, на снегу не заносит, на льду не знаю, как себя поведет. Недостатков пока не обнаружила, всего 2 месяца использую. Купили в сентябре эту резину, переодели в октябре. Вроде неплохо. Самое главное, что не шумная. После работы, по вечерам, шипованная бьет по мозгам, извиняюсь за выражение, а эта вполне себе тихая. Да и учитывая, что мы половину зимы без снега проводим, шипованная резина в принципе не нужна. Поэтому призыв для всех городских - это маст хэв.