Отзывы на шины Dunlop SP Winter Sport 4D в Архангельске

4.9/5

4.5 / 5 Юрий 3 года назад

Резина толстая и тяжелая, по цене очень дорогая. Зимняя немного шумнее чем летняя. Этой зимой 2020 года было всего два три дня с замёрзшим льдом на асфальте и был удивлен когда с горки метров 10 и под углом градусов 30-40 все четыре колеса просто поехали по тонкому льду, вынужден был сигналить съезжая на дорогу. Для шин это был второй сезон с очень не частой ездой и только по асфальту. Больше проблем не было. Сами по себе колеса мягкие и тяжёлые, стенка резины везде толстая и очень прочная даже по бокам, по этому при хорошей накачке их по бокам не раздувает. Шумность небольшая. На мокром асфальте тормозит нормально. На лето купил резину проще и дешевле и шумит она меньше. На мокром асфальте немного дольше тормозит чем Данлоп 4Д рун 225-55r17.
Плюсы: Толстая и прочная. Вряд ли на ней возможны гули и грыжи. Не шумная, на мокром асфальте не скользит и не шипит. Сделана в Германии
Минусы: Тяжёлая и дорогая.

5 / 5 Владимир 4 года назад

Я обул эти шины и поехал в 600-километровое путешествие под проливным дождем. Езда была больше похожа на движение по сухой дороге. Даже в глубоких лужах на высокой скорости они отлично справляются. Даже когда начал идти снег, а температура резко снизилась, никаких изменений не было. Dunlop отлично вели себя. В конце поездки дорога была сухой, на этом этапе шины также продемонстрировали себя отлично. Dunlop SP Winter Sport 4D великолепны!

5 / 5 Влад 4 года назад

Если говорить коротко, я действительно впечатлен этими шинами. Легко могу рекомендовать их, хотя я не могу пока сравнивать их с другими подобными покрышками технологии Runflat. Не разочаровался, что из нескольких вариантов выбрал именно Dunlop. Думаю, что куплю их опять. На сухих дорогах они ведут себя очень хорошо, с хорошим комфортом и меньшим уровнем шума, чем у моих летних Continental. Единственное – чувствуется дополнительная боковина, особенно в поворотах на высокой скорости. Никаких нареканий на мокрой дороге и на снегу, очень хорошая тяга. Только на льду могут возникнуть проблемы. В целом я считаю, что это отличная универсальная зимняя шина. Не могу сказать, на сколько их хватит, но после 4000 км износ минимальный.

5 / 5 Андрей 5 лет назад

Мы провели две зимы в горах, в том числе пришлось поездить по крутым извилистым горным дорогам и автомагистралям, иногда покрытым глубоким снегом и льдом. В те дни, когда шел сильный дождь, Dunlop SP Winter Sport 4D никогда не подводили меня, то же в жаркие весенние дни. Они всегда уверенно держались на дороге. После 3000 км осталось еще много протектора. В общем отличные шины. Рекомендую.

5 / 5 Антон 5 лет назад

Только что закончился мой третий сезон с этими шинами. Всего я проехал на них около 40000 км на всех типах дорог и условий. Фантастическое сцепление на поворотах, мощное торможение и комфорт. Очень тихий ход на всех типах поверхности. Даже после пробега еще остался протектор. Dunlop SP Winter Sport 4Dдает больше уверенности на зимней дороге, чем я когда-либо испытывал. Буду покупать их снова.

5 / 5 Геннадий 5 лет назад

Дооолго думал. GoodYear UG Ice Arctic не нашел. Психанул, взял Dunlop SP Winter Sport 4D.
Что уже могу сказать:
Асфальт сухой — не гудит, рулится отлично.
Асфальт мокрый — держит уверенно.
Мокрый асфальт с элементами снежной каши — гребет хорошо, повороты отлично, сноса нет.
Колея — хорошо держит, не рыскает.
На первые ощущения все отлично, дальше посмотрю. Ждем холода и снега. Всем удачи на дорогах.

5 / 5 Максим 5 лет назад

Одним словом: вау! До этого были шины Vredestein, они мне нравились, но эти еще лучше. Износ комментировать пока рано. Сцепление хорошее и на льду, и на снегу, но особенно уверенно машина держится на дороге в холодную сырую погоду. Уровень комфорта хороший, шума нет, разве что по выбоинам. Dunlop SP Winter Sport 4D– отличные шины. Им нет равных. Все, что обещает производитель, выполняется, они точно стоят своих денег.

5 / 5 Стас 5 лет назад

Поскольку мы уже проехали на зимней резине больше 3 тысяч км, да еще и в совершенно разных условиях, есть смысл описать свои ощущения. Надеюсь, кому-нибудь пригодится!
Долго читали отзывы и тесты, выбирали. Тем более, лимит был 20 тыс за комплект. В итоге решили взять за 16 т.р. фрикционку Dunlop SP WINTER SPORT 4D 98V в размере 225х50 R17.Давление — сзади 2.8, спереди 2.6. При этом, шины остались достаточно мягкими, сказывается опять же увеличенный профиль. В целом, я бы поставил 8 из 10 этим шинам. Поясняю.
На чищенной трассе, примерно от -7 до -35 ведет себя машина как летом. Никаких сносов и пробуксовок, машина отлично цепляется к дороге. То же самое на мокром асфальте при положительных температурах.
С реагентами и небольшой кашей в городе все предсказуемо. Появляется небольшой букс (спасибо 250 Нм момента), торможение хорошее, АБС почти не смешивается. Но если под реагентами лед, или просто лед при температуре от -1 до -5, когда он мокрый, то ESP начинает управлять машиной вместо меня)))) Разгон становится, как на прошлой машине — медленный, но уверенный. АБС вмешивается гораздо раньше, но даже на чистом льду автомобиль прогнозируемо тормозит. Ну короче за это бал минус, хотя это характерно для всех липучек. Ну и другая крайняя ситуация: сплошной рыхлый снег. Пока машина не сядет на днище — будет грести. И еще лучше не останавливаться! Если остановиться, то тронуться будет сложно. Не смотря на антибукс и XDS может начать буксовать. У меня такое было всего пару раз рядом с гаражом, где ничего не чистят. Думал смогу развернуться по сугробам, но не получилось. Приходится доставать лопату и делать небольшой подкоп. Стоит начать движение и все! Дальше гребет почти как трактор. Вроде придирки, но за это второй бал минус. Резина для города!
На трассе, в снегопад преодолевает переметы очень хорошо, на поворотах ловил небольшой снос, но это на скоростях больше 80 и в снегопад! Все зависит от скорости и чистоты трассы, а так же температуры за бортом.
А теперь плюсы.
1. Индекс нагрузки — 98! грыж нет, тьфу тьфу, хотя ямы ловил очень не хилые.
2. Тише летней.
3. Гребет, цепляется за лед в разумных пределах.
4. Цена — крепкий середнячок
5. Производство — Германия.
5. Достаточно мягкая.
Вывод из вышесказанного: резина очень хорошая! Думаю, Нокиан будет получше, но и цена у них другая.

5 / 5 Тимур 6 лет назад

После 2 зим и 35 тысяч км все шины равномерно изношены до 4,5 мм. Когда буду менять, выберу их же. Износ – один из ключевых плюсов этих шин. Сухое и мокрое сцепление для зимних шин просто отличное. Очень прогрессивная шина: на снегу, льду и слякоти все хорошо. Даже когда пришлось делать экстренное торможение на скользкой дороге, они не подвели. Даже при температуре -20 покрышки не теряли своих свойств.

4 / 5 Влад 6 лет назад

К сожалению, в Пензе ужасное состояние дорог и поэтому бывший хозяин предпочёл ездить на резине 215/55… у нас же в Питере мне вполне комфортно на 225/45. По первым ощущениям, после замены стало даже более комфортно, пропал звук скобления гвоздями об асфальт, стало заметно жёстче за счёт более низкого профиля, да и резина Dunlop SP Winter Sport 4D более жесткая сама по себе, чем шиповка Nokian Hakkapeliitta 7, но эта жесткость только добавляет комфорта и уверенности.

5 / 5 Роман 8 лет назад

Как только забрал из салона, купил резину по рекомендациям многих людей и не прогадал. Машина и на родной жесткой летней "235/45/r18" резине достаточно мягкая и комфортная. А на этой зимней вообще сказка! Очень мягкая и очень тихая. Машина просто плывет. Шикарная резина, всем советую к покупке. + резина очень толстая, смотрится массивно и шире самих дисков, где-то на 1.5\2 сантиметра! (то есть дисками о бордюр не по чиркаешь) внешне на 18-х катках смотрится шикарно!

Добавить отзыв

Предложения в Архангельске

– передние

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.